本日は会社の先輩と呑む。という訳で1週間ぶりのレスト日。先輩は今は業界大手の企業に出向しているので普段は会えないので、前々から話が聞きたかった。嬉しい呑みなのです。今の自分の仕事とは全く仕事内容が異なっているので話が面白い。新しいことはやは…

11/29(木) 22時半に帰宅。もの凄く眠い。仕事はハードだった。けれども続けないと意味がない。と言うより続けたらどうなるか見てみたい。なのでローラーに乗る。 15分アップして10分走るもなんだかツライ。昨日はクリスクロスやるなんて言ったけど、10分281w…

11/28(水) 昨日夜ローラーをやったけど、5:20に起きれたのでCX朝練へ。着いたら藤原さんしかいらっしゃらなかった。2人で淡々と8の字を。空気圧は1.9。最近は低くし過ぎてダメだったよう。芝の感触は良好。砂利でも8の字をしてみたけど、なかなか上手く走れ…

11/27(火) 22時には帰宅できたので、45分だけローラー。内訳は15分アップ、20分SST(上限92%262w)、10分ダウンでTSSは50。アニメ見ながらやったけど何も頭に入らない笑 明日はCX朝練だから早く寝よう。

11/26(月) 仕事をして21:30には帰れたのでそこからローラー。でも調子が悪く7分30秒292wで一旦ストップ。キツイキツイ。昨日はかかった分今日は苦しい。でも、新調したGTローラーの高負荷で10分毎回シッカリこなせれば去年10分走をやり込んでいた時により良…

11/22(木) 19時半に仕事を終えて急いでSHIDOへ。野辺山でパンクしたリアタイヤをDOさんに直してもらう。前後IRC serac cx tubelessの構成に。 11/23(金) インストールしたばかりのタイヤを履きCX練習会に。15人ぐらいチームメンバーが参加していて、すっかり…

2018/11/19(月) 野辺山の疲労が有るものの、練習できないほどでもないので22時過ぎから1時間ほど。途中でモガテンをやって10分292w。定期的に追い込んで行かないとダメだと実感。しばらくはベースとなる練習として設定したいと思います。 2018/11/20(火) 営…

Day1 47位 バギーコースが遅く、舗装路が速い典型的なテクニックのないパターン。それでも大きく順位を落とすことなくフィニッシュできたのは唯一の救いどころ。 致命的なのはカーブの遅さ。どうもフロントの挙動が暴れる。砂の浮いたカーブセクションはどこ…

2018 ツールドおきなわ市民210km 65位 順位的にはかなりアレなのですが、一応先頭集団でレースをしてきたのでレースレポートにまとめさせていただきます。 準備 10月走行距離 882km 仕事の変化や実業団・シクロクロスレースと重なり距離を積めずインターバル…